8月26日，广州队在官方商城上架了一款新品，以球队大巴车为原型的拼装模型，这是俱乐部第一次推出该类型的球队周边产品。
《足球报》指出，广州队推出球队大巴拼装模型，可以说是别出心裁，市场反应也是相当热烈。公开销售不到一周，广州队官方天猫店的销量，就几乎追平了2021赛季正品球衣销量，两者销售定价完全相同。
俱乐部负责人介绍说：“我们根据市场需求调整，不断做出新产品，然后根据市场反应，慢慢淘汰掉一些不太受欢迎的，留下精品。所以，近几年我们推出的都是比较经典的产品，‘大巴车’算一个，2017年的时候，我们还推过手表，还有就是以保利尼奥口头禅‘有没有信心’做的文化衫。”
该负责人表示，经过前面一个阶段发展，做了很多东西后，经过整理，“现在形成了从装备类为主，纪念品为辅，还有就是刚需生活用品，玩具类的布局”。
在产品开发过程中，俱乐部逐渐找到了方法和窍门，比如文化衫，设计元素就要尽量弱化具有地域元素的队徽标志，扩大产品销售面，除了容易过季的球衣装备外，其他精品延长供货周期，一般情况下，产品销量是夺冠和新球员加盟时最高，在此期间，就要加大力度推广。
经过这么多年发展，广州队球迷商品销售额逐步提升，2011年到2012年时，销售额只有几百万（人民币，下同），2013年拿到亚冠冠军时，迎来爆发式增长，“最高的时候是2018年，我们球迷产品销售收入接近6000万，事实上，2013年以后，我们每年基本能稳定在2000万到3000万。”俱乐部负责人透露说。
单从球迷产品销售收入数据上看，J联赛球队的商品开发，在亚洲甚至世界范围都处于顶尖水平，18支J1球队2019年球迷产品平均收入为4.36亿日元，约合2500万人民币。广州队目前已基本追平J1球队的平均水平，在关注度最高的年份，也超越了多支日本豪门。
广告赞助上，球衣胸前广告和臂章，几乎都是俱乐部母公司的自留地，毕竟，作为出资方，自身业务也有推广需求，不过，俱乐部未来如股改引入多家股东后，像胸前广告这种曝光度高的优质资源，也将放入市场。
对于俱乐部来说，也是一笔可观的收入，2014年和2015年，广州队的胸前广告，曾卖出1亿的高价。广告赞助、比赛日门票及球迷产品销售等几项收入，在未来球员工资成本逐步降低的背景下，将减轻投资人的负担。
