伸缩轴距/支持L4,双车齐发诠释新奥迪


伸缩轴距/支持L4,双车齐发诠释新奥迪

11月17日晚,奥迪未来盛典如期举行,Sky Sphere概念车与Grand Sphere概念车正式完成国内首秀。此次盛典亮相的两款概念车不仅是奥迪未来新豪华产品的重要体现,更是其面向未来高端出行的产品思考,彰显新奥迪品牌战略下的产品创新与技术方向,诠释了新奥迪以“设计、可持续、性能、数字化”为中心的产品矩阵。

奥迪skysphere概念车:自动驾驶探索者

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奥迪skysphere概念车在尺寸和灵感上向霍希853致敬,车头为一体式格栅,内部具有多个LED发光单元,点亮后具有较高辨识度。为了突出运动性,skysphere采用了宽大车身以及短前悬设定。

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与多数猎装车型一样,skysphere同样拥有倾斜车尾,而LED尾灯还支持数值控制,将根据驾驶模式不同呈现不同序列。

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该车提供Grand Touring模式和Sports模式,在不同模式下可改变轴距,例如Sports模式下,长度为4.94米,Grand Touring模式下长度为5.19米,当然车内空间也会相应增加。

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值得注意的是,奥迪skysphere概念车具备L4驾驶,在开启后方向盘等组件会被自动隐藏,真正做到了“自动驾驶”。此外,该车的重量约为1800千克,后桥电机功率为465千瓦,破百时间仅需4秒。此外,电池容量约为80千瓦时,最高续航将超过500公里。

奥迪grandsphere概念车:数字出行头等舱

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奥迪grandsphere概念车主打乘坐头等舱,它采用四门设计,与skysphere概念车相比整体造型更加圆润,前格栅尺寸明显变小,内部为大面积镀铬设计。与目前在售车型相同,车侧同样应用双腰线设计,尾部配备夸张扩散器,增强不少力量感。

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车内强调自然精简设计,整体以木材、羊毛等材质装点。值得注意的是,该车取消了B柱,配合对向开启车门,让上下车动作更优雅。此外,与skysphere概念车相同,该车同样支持L4驾驶,并且方向盘和踏板也会相应隐藏。

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奥迪grandsphere概念车前后电机输出功率达530千瓦,扭矩为960牛·米,破百时间在4秒左右,续航里程将会超过750公里。

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发布会现场,全新“Vorsprung 2030”战略正式发布,未来12年内,全面加速电动化转型新奥迪将在中国市场带来更多惊喜。

轴距伸缩新奥迪
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